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車間排風(fēng)

熱加工車間在生產(chǎn)過程中，散發(fā)大量的余熱和灰塵等污濁氣體，惡化了廠房內(nèi)部環(huán)境，必須通過有效地組織廠房自然通風(fēng)，迅速排除余熱和污濁氣體而改善內(nèi)環(huán)境質(zhì)量。當(dāng)廠房高度和生產(chǎn)散熱量為一定時，合理協(xié)調(diào)進、排氣口面積，是提高廠房自然通風(fēng)效果的關(guān)鍵所在。

風(fēng)管法蘭的連接

要密封墊料，不得使用厚紙厚紙板、石棉繩、鉛油麻絲及油氈紙等。密封墊料應(yīng)盡量減少接頭，密封墊料接頭處應(yīng)采用梯形或榫形連結(jié)，并應(yīng)涂膠粘牢，法蘭均勻壓緊后的墊料寬度，應(yīng)與風(fēng)管內(nèi)壁取平。風(fēng)管與潔凈室吊頂、隔墻等圍護結(jié)構(gòu)的接縫處應(yīng)嚴密。

風(fēng)管系統(tǒng)應(yīng)進行漏風(fēng)檢查

這是安裝空調(diào)的后一環(huán)節(jié)，卻是為重要的一環(huán)節(jié)，所以業(yè)主在驗收空調(diào)時一定不要忽略這個環(huán)節(jié)，應(yīng)仔細檢查，防止風(fēng)管安裝完成后發(fā)生漏風(fēng)現(xiàn)象。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司

車間排風(fēng)

風(fēng)管翹角、扭曲及彎頭角度不準

這是由于板下料放樣不準確;風(fēng)管兩兩平行，相對面的板料長度和寬度不相等;風(fēng)管的四角處咬口寬度不相等;咬口縫設(shè)置部位不對，手工咬口縫用力大小不一樣;未采取相應(yīng)的加固措施。這樣的情況會導(dǎo)致矩形風(fēng)管相對平面不平行、兩端面不平行;折角不平直;對角線不相等;咬口不嚴。后的直接結(jié)果就是會使風(fēng)管連接受力不均勻，安裝后的風(fēng)管不平直，法蘭盤墊片不嚴密，系統(tǒng)漏風(fēng)，造成空調(diào)負荷損失，并且縮短使用壽命。

花費較多的投資，設(shè)置大面積的高側(cè)窗，而又發(fā)揮不了應(yīng)有的作用是得不償失的。這也就說：通常設(shè)置在廠房吊車軌面以上的高側(cè)窗，沒有必要設(shè)計為開啟窗，采用造價低廉的固定式采光帶即可。但是考慮到吊車檢修時操作人員的換氣需要，尚須每隔一定距離在該采光帶上設(shè)置一個換氣口。當(dāng)然，在某種情況下，為節(jié)省投資起見，有時自然通風(fēng)設(shè)計將高側(cè)窗作為排氣口考慮，此種情況下當(dāng)然需做成開啟式窗。

車間排風(fēng)

在以往的設(shè)計中，矩形通風(fēng)天窗或在天窗垂直口設(shè)擋雨板，或在天窗水平口設(shè)擋雨片，其中在水平口設(shè)擋雨片的做法，無論通風(fēng)效果或防飄雨效果，均優(yōu)于前者，所以在工業(yè)廠房中應(yīng)用比較廣泛。從直觀道理上講，這種構(gòu)造的天窗是可以做到直線封閉擋住任何角度的飄雨，但實際上這只是對直線雨而言，當(dāng)風(fēng)雨受到某種阻力后，會形成變異的渦流風(fēng)雨，此時其飄雨角可能出現(xiàn)0°角，甚至?xí)霈F(xiàn)負角度現(xiàn)象，即風(fēng)雨呈弧線上飄。此種情況下，這種天窗的飄雨就是不可避免的了。

廠房開口與自然通風(fēng)：為了獲得舒適的通風(fēng)，開口的高度應(yīng)低一些，使氣流才能作用到人身上。高窗和天窗可以使頂部熱空氣更快散出。室內(nèi)的平均氣流速度只取決于較小的開口尺寸，通常，取進出風(fēng)口面積相等為宜，進風(fēng)口小些為佳。

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