消防排煙風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)-上海消防排煙-凈覽暖通工程設(shè)備廠家：

上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事上海廚房排油煙，上海廚房管道排油煙工程，上海廠房除塵通風(fēng)工程，上海廠房車間通風(fēng)降溫，上海廠房車間除塵通風(fēng)工程，上海油煙凈化工程，上海白鐵通風(fēng)工程，上海風(fēng)管加工等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，主要服務(wù)區(qū)域有崇明區(qū)，奉賢區(qū)，青浦區(qū)，松江區(qū)，金山區(qū)，嘉定區(qū)，寶山區(qū)，閔行區(qū)等上海市附近區(qū)域，我們服務(wù)國內(nèi)外化工、電子、食品加工、機(jī)械制造、酒店餐飲、建筑行業(yè)等企業(yè)。公司設(shè)有通風(fēng)工程部事業(yè)部、環(huán)保工程事業(yè)部、風(fēng)管事業(yè)部，引進(jìn)國外先進(jìn)風(fēng)管生產(chǎn)設(shè)備和制作工藝 。

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通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)問題

　　1.氣流組織：

　　通風(fēng)工程氣流組織的基本原則是排風(fēng)口應(yīng)盡量靠近有害物源或散熱設(shè)備，送風(fēng)口應(yīng)盡量靠近操作地點(diǎn)或人員經(jīng)常停留處。

　　2.系統(tǒng)阻力：

　　通風(fēng)管道是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，通風(fēng)管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的，是要合理地組織空氣流動(dòng)，在保證使用效果的前提下，合理確定風(fēng)管的結(jié)構(gòu)、布置和尺寸，使系統(tǒng)的初投資和運(yùn)行費(fèi)用綜合低。 從理論上說，在送、排風(fēng)管進(jìn)入土建豎井處設(shè)與不設(shè)層流板其阻力系數(shù)相差可達(dá)10倍，從某工程實(shí)際檢測中發(fā)現(xiàn)，同樣型號的的風(fēng)機(jī)近似的風(fēng)管和風(fēng)口，消防排煙機(jī)安裝，用作送風(fēng)時(shí)風(fēng)量為9780m3/h，用作排風(fēng)時(shí)風(fēng)量為 6560m3/h，差距達(dá)成22.7%.風(fēng)口選用偏小也是系統(tǒng)阻力增大，風(fēng)量下降的一個(gè)因素。

　　3.風(fēng)機(jī)選型：

　　根據(jù)風(fēng)機(jī)的特性曲線可以看出，風(fēng)機(jī)可以在各種不同的風(fēng)量下工作，風(fēng)機(jī)在特性曲線的某一工作點(diǎn)上，風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓與系統(tǒng)中的壓力得到平衡，就確定了系統(tǒng)的風(fēng)量。

　　4.防火閥設(shè)置：

　　設(shè)置防火閥的主要目的是防止火災(zāi)通過風(fēng)管漫延。筆者推崇采用將衛(wèi)生間排氣支管接入排氣豎井井上升60mm的“防止回流”措施，其具有結(jié)構(gòu)簡單，造價(jià)低、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)，由于采用彎頭進(jìn)豎井 ，支管與主管氣流方向相同，此部分局部阻力小，其豎井排風(fēng)總阻力并不一定由于豎井面積減少一點(diǎn)而增大。

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2、通風(fēng)管道制作2.1 　一般規(guī)定

2.1.1 　建筑圖樣上標(biāo)注風(fēng)管的規(guī)格，圓形風(fēng)管指外徑尺寸，矩形風(fēng)管指外邊長尺寸[3]。矩形風(fēng)管規(guī)格尺寸分式簡化標(biāo)注示例見圖2，矩形風(fēng)管規(guī)格尺寸乘式標(biāo)注示例見圖3。其中分子和乘數(shù)為圖樣看得見尺寸，而分母和被乘數(shù)為圖樣上看不見尺寸即矩形風(fēng)管另一向尺寸。

2.1.2 　矩形風(fēng)管在工廠制作異地安裝，風(fēng)管的結(jié)構(gòu)形式建議采用二哈夫形式，在施工現(xiàn)場拼裝成型，由于二哈夫結(jié)構(gòu)裝疊方便，充分利用運(yùn)輸車輛空間，節(jié)省運(yùn)輸成本。二哈夫結(jié)構(gòu)制作工序見圖4。

2.1.3　 風(fēng)管外徑或邊長的允許偏差：當(dāng)小于或等于300mm時(shí)，消防排煙管道安裝，為2mm；當(dāng)大于300mm時(shí)，為3mm。管口平面度的允許偏差為2mm，矩形風(fēng)管兩條對角線之差不應(yīng)大于3mm；圓形法蘭任意正交兩直徑之差不大于2mm。

2.1.4　 圓形法蘭內(nèi)徑實(shí)際尺寸比圓形風(fēng)管外徑基本尺寸大2mm，矩形法蘭內(nèi)邊長實(shí)際尺寸比矩形風(fēng)管外邊長基本尺寸大2mm。

2.1.5　 矩形法蘭上螺栓孔或鉚釘孔、角鋼加固框上鉚釘孔、圓形法蘭上螺栓孔或鉚釘孔，孔與孔的間距一般應(yīng)≤150mm。

2.1.6 　矩形彎管導(dǎo)流片的迎風(fēng)側(cè)邊緣應(yīng)圓滑，固定牢固。導(dǎo)流片的弧度應(yīng)與彎管的角度相一致。導(dǎo)流片的分布應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。當(dāng)導(dǎo)流葉片的長度超過1250mm時(shí)，應(yīng)有加強(qiáng)措施。

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1948年，丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)；旋軸流通風(fēng)機(jī)、子午加速軸流通風(fēng)機(jī)、斜流通風(fēng)機(jī)和橫流通風(fēng)機(jī)也都獲得了發(fā)展。按氣體流動(dòng)的方向，通風(fēng)機(jī)可分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。離心通風(fēng)機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力機(jī)(主要是電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)葉輪在蝸形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對氣體的動(dòng)力作用，氣體壓力和速度得以提高，并在離心力作用下沿著葉道甩向機(jī)殼，從排氣口排出。因氣體在葉輪內(nèi)的流動(dòng)主要是在徑向平面內(nèi)，故又稱徑流通風(fēng)機(jī)。

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 1862年，英國的圭貝爾發(fā)明離心通風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右，主要用于礦山通風(fēng)。

 1880年，人們設(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。

 1892年法國研制成橫流通風(fēng)機(jī)；1898年，消防排煙風(fēng)機(jī)廠家，愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī)，并為各國所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。

  1935年，德國首先采用軸流等壓通風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)；

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